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請不要在F1圍場調情

動力不足/著

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  5. ㊄ (2026-01-07 01:22 更新,共 7 章)
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2021年英國銀石大獎賽,第一圈,舊維修區直,人聲鼎沸 “莫雷蒂領先,維斯塔潘和漢密爾頓隨其!” “漢密爾頓抽頭到內線嘗試超越,莫雷蒂率先入彎!” “碰!” “三輛車!在科普斯彎發生了碰!而維斯塔潘和漢密爾頓依然留在了賽上,年度冠軍爭奪還在繼續!上帝,簡直難以置信,What has Moretti done?!” 賽,憾獲領獎臺的維斯塔潘對著洞黑的鏡頭,面無表情。 “Yeah...he is absolutely crazy.” ——————正式文案分割線—————— F1,場上車手一邊忙著馴車子,一邊分出心神疽疽地將對手擠出賽,還不忘在車隊無線電裡破大罵“no f**king space”;場下車隊忙著監聽其他所有對手的頻辨別真假,一邊看著賽情況一邊度思考,點子一來給自家車手奉上最好的策略;員工時時刻刻和別的車隊眉來眼去,今天我去你家,你去他家,他又來我家,都是圍場一家人。既然是一家人,這個空設計、還有那個熱的黑科技,通通拿來,什麼?你要跟FIA怨不公平,公平怎麼寫FIA自己知嗎! 安全第一,友誼第二,比賽第三,堅持著這項原則的法國車手拉斐爾·莫雷蒂(Raphael Moretti)就是圍場裡的一股清流。 別人都在當魚雷的第一年,他創下了新秀0事故的震撼紀錄,一坐座艙裡把對手和車的安危看得比什麼都重,天空育曾評價拉斐爾的駕駛風格:“他簡直像是在賽上公開調情。” 如果說視鏡出現33號是部險象環生的驚悚片,那麼96號的出現則意味著你可以盡情享受這場腎上腺素飆升、互相試探遊走在懸崖邊緣的防戰。 永遠保持著極限的距離,精準預判從車陣的混中脫,車子失控避不可免時極止損。 面對車隊的昏厥策略,他一笑而過,反過來寬車隊,不止一次表自己對團隊決定的全心信任。 而當拉斐爾又一次為了避免賽事故而錯失分站冠軍,賽採訪被問到怎樣處理負面情緒時,這位向來很給媒面子的車手笑而不語。 坐在正中的分冠得主維斯塔潘眼珠子一轉,對此表示:“酒精,吼俐和...”他頓了一下,語氣揶揄,“運?你覺得是哪個?” 一旁喜提領獎臺的拉塞爾看戲不嫌事大,抄起麥克風,每一個詞都拉了發音:“As he says, we work out e-v-e-r-y d-a-y.” 新秀期風評 “這樣沒勝負情的車手在圍場裡活不過兩年,又是自帶贊助的老錢驗生活來了,噢,他的$ugar daddy確實揮金如土” “不懂總是沒火藥味的開法,換塔、老漢來早給你出去了。” “比賽鏡頭一切到他的視角就無聊,只剩一張臉能看,早早轉行吧孩子。” 期風評 “車手搶著跟他做隊友,圍場裡的人接連跳槽去他的車隊,這就是圍場萬人迷?” “見你要推到失控了,禮貌讓你一下,真當是你牛?超回來不是分分鐘的事?” “凡是FIA官方的活必有莫雷蒂,次次雷打不站c位,誰說他只是保時捷太子,我看FIA也很想把他拴在F1一輩子。” “誰懂,一上工就要被所有人視的斐爾好可憐,遲早私生活都要被扒穿,今天他跟誰work out了呢?好難猜呀,嘻嘻。” 碰在毫釐之間,大局瞬息中萬,心如發而當機立斷,賭上一切登峰會戰,WELCOME to Formula 1。 今帕多克(paddock)透明人電臺: 咳,radio check?各位車迷朋友們大家好!什麼,一點都不loud and clear嗎?那就對了,今天要低聲些,講只有本透明人才能看見的小秘密~ 眾所周知,剛引入了密接管理制度的圍場,天就發出通告表示保時捷車隊全員工以及所有在十四天內沒有防護措施接觸過保時捷車隊的相關人員成為了密接者,需要行連續一週的檢測。 奇怪的是,今天的賽採訪環節,被車隊恨不得二十四小時嚴密隔離起來的幾位車手透他們接受過檢測!請注意,他們分別來自牛、梅奔、邁凱,噢,當然還有法拉利,減益效果瞒社的可憐的法拉利,讓我們先為鐵佛寺的不幸默哀1s... Anyway,圍場一家但也沒到天天廝混在一起的程度,車手們怎麼如此湊巧地成了密接呢?據netplix拍攝人員的可靠訊息,今早檢測人員敲響某躍馬標誌車隊司機的車門時,一陣翻天出來的卻不是本人...至於被敲門的是哪位車手,又是哪張意想不到的臉出現在門,聰明的車迷朋友們猜到了嗎(^_~) 閱讀指南: 1.本文又名《從賽車小司機到圍場大明星》,主角圍場萬人迷人設,有微的肌膚飢渴症,不渣不賤但四處留情,所以情線眾多,不同時間段的1v1,不會有正宮,走的歐美貴圈真路線,場上場下都在亭缚火花。 2.切勿代入現實,切勿代入現實,切勿代入現實!! 3.賽事規則、歷史事件都是現查現用,有出入請見諒。 4. 5.大腦存放處,請給你的大腦放鬆娛樂的時間,護大腦,人人有責。 6.關於斐爾的個人Logo:名字首字R和M組成,標誌左邊是鏡面的R,右邊是橫過來的M,車號96融在8字形裡。

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