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論法的精神 最新章節 烏斯羅馬 精彩免費下載

時間:2017-09-17 06:50 /魔獸小說 / 編輯:林旭
獨家完整版小說《論法的精神》由[法]孟德斯鳩/譯者孫立堅/孫丕強/樊瑞傾心創作的一本宅男、魔獸、魔法類小說,本小說的主角烏斯,羅馬,文中的愛情故事悽美而純潔,文筆極佳,實力推薦。小說精彩段落試讀:魯士的大軍就是被這塊荒原伊沒的。亞歷山大雖然也讓艦隊瘤

論法的精神

作品長度:短篇

閱讀指數:10分

更新時間:2018-11-03 11:09

《論法的精神》線上閱讀

《論法的精神》精彩章節

魯士的大軍就是被這塊荒原沒的。亞歷山大雖然也讓艦隊隨其,但也不可避免地在這地區損失了大部分軍隊20。波斯人脆把整個海岸線丟給了伊契歐巴基人,奧利臺人和其他未開化民族21。此外,波斯人不善於航海。他們的宗甚至不允許他們有搞海上貿易的念頭22。大流土人在印度河和印度洋航行只不過是想炫耀其強盛的君主的奇異念頭,而並非是君主有意制定的計劃。這樣的航行是沒有結果的,既不是為了貿易,也不是為了航海。人們從愚昧中解脫出來,就是為了重新回到愚昧中去。

早在亞歷山大遠征,人們就已經從傳說中得知印度的南部地區是一片荒蕪的不毛之地23。據傳說,西米拉密斯的大軍只從這片荒原裡走出二十餘人,而居魯士的大軍則僅有七人生還。

亞歷山大從北方入。他原計劃揮師東,但他發現南部地區部落稠密,城池林立,河流縱橫。於是他就企圖徵這塊土地。最他成功了。

當時,他制定了一個透過海上貿易把印度與西方連為一的計劃,就像透過他在陸地建立的殖民移民點把二者連線起來一樣。

他在亥達斯比斯河建造了一支艦隊,並順流而下入印度河,直抵印度河河。在巴塔拉,他離開陸軍和海軍,僅帶了幾隻船出海對海面行勘探,在地圖上註明將要建設的港泊所和軍工廠的位置。返回巴塔拉,他離開艦隊,取陸路軍。艦隊成為陸軍的援軍。艦隊從印度河河出發,沿著奧利臺、伊契歐巴基和卡爾馬尼亞等部落所居住的海岸線航行。亞歷山大則讓人開鑿井,建立城池。他止伊契歐巴基人以食魚為生24;他主張海邊要由開化的民族來居住。尼阿庫斯和歐內西克里特斯寫下了這次艦隊十個月的航海志。最艦隊抵達蘇薩。在這裡,艦隊同亞歷山大匯了。亞歷山大設宴犒賞了他的軍隊。

這位徵者為了埃及自安全的需要,建立了亞歷山大里亞城。可以說亞歷山大里亞城是開啟埃及的鑰匙。然而他的任們埃及以的諸位君主卻把這裡看做是關閉埃及大門的鎖頭25。亞歷山大沒有想到貿易,只是印度洋的發現才使他萌發了貿易的念頭。

甚至印度洋被發現,他對亞里山大里亞城的發展並沒有新的意圖。總的來講,亞歷山大的確曾計劃過在印度和他帝國西部的地區通商貿易,但由於知識匱乏,他始終沒有制定出透過埃及來搞通商貿易的計劃。他知印度河,也瞭解尼羅河,但對兩河之間的阿拉伯海卻知之甚少。從印度一回來,他立刻命令建造新的船隊,用以在琉士河、底格拉斯河、發拉底河和阿拉伯海上航行26。他堵住了波斯人在這些河流上挖掘的出沦环。他發現波斯灣原來是印度洋的一個海灣27。就像以勘察印度洋一樣,他也對這一片海域行了勘察。他下令在巴比修建了一個供千餘艘船舶和許多軍工廠使用的港,他還用五百塔蘭28在腓尼基和敘利亞招募舵工,以把他們派遣到沿海岸建造的各個殖民移民點去。來,他還在發拉底河以及上述地區的其他河流上搞了許多龐大的工程。這就足以證明亞歷山大的確計劃想透過巴比和波斯灣同印度經商做買賣。

一些人以亞歷山大要徵阿拉伯29為理由,認為他擬定了一個以阿拉伯為其帝國中心的擴張計劃。但是,他怎麼能選擇一處他一無所知的地方為其帝國的中心呢30況且,阿拉伯是世界上對亞歷山大最不利的地方,這裡將會把亞歷山大同他的帝國遠遠分離。那些徵了遠方的哈里發們離開了阿拉伯去他鄉居住。

第九節亞歷山大希臘諸國王的貿易

當亞歷山大徵埃及時,人們對海知之甚少,對那片連線海,這邊是非洲海岸而彼岸則是阿拉伯海岸的大洋則更是一無所知,他們相信環行阿拉伯半島是不可能的。“坎拜棲茲的軍隊穿越島的北部,結果全軍覆沒;拉古斯的兒子,托勒密的軍隊被派往巴比援救西留庫斯尼卡託,士兵們所遭受的苦難真是難以令人相信。由於天氣炎熱,他們只能夜裡行軍,船隊怎麼可能航行到阿拉伯的南部海岸呢”31

波斯人不從事任何航海活。當他們徵了埃及,並把他們本國的精神帶到了埃及時,他們忽視航海業達到了極點。希臘的國王們發現波斯人不僅對推羅人、以東人和猶太人在大洋上的航行一無所知,就連對這些人在海上的海運貿易事務也是一無所知。我認為,是尼布甲尼撒毀滅了早期的推羅國家以及其他一些小國和海沿岸的相鄰城市。戰爭造成了已經獲得了的航海知識再次丟失這一果。

波斯時代,埃及並不瀕臨海。它的領土僅僅是尼羅河泛洪區的狹地帶,而且四周被群山環32。這樣就應該再一次去發現海,發現大洋。而這次對海和大洋的考察完全出自於希臘國王的好奇心。

人們沿尼羅河逆流而上,在尼羅河與海之間的地區獵殺大象,並沿著陸地向而發現了海岸。這次遠征考察是在希臘時期行的,因此各個地方均用希臘文命名,廟宇也都供奉希臘的神靈33。

在埃及的希臘人,其貿易買賣的範圍很廣,並已經成為海各港的主人。經商國家的敵推羅已不復存在。這些希臘人再也不受埃及古代迷信的影響34。埃及已經成為世界的中心。

敘利亞的國王們把印度南部的貿易讓給了埃及的國王,而自己則透過奧克蘇斯河和裡海全去做印度北方的貿易。那個時代人們以為裡海是北方大洋的一部分35。亞歷山大鼻谦不久曾下令建造船隊36,用來發現裡海是否經由黑海或印度方向的某個東方海洋同北方的大洋相連線。在他之,西留庫斯和安提阿庫斯十分注意對裡海的探察。他們讓船隊駐紮在裡海37。西留庫斯發現的海域被命名為西留基德海;安提阿庫斯發現的海域被命名為安提阿基德海。他們十分重視在這一方面所作出的計劃,然而卻忽略了對南方海域的發現和了解。之所以這樣,也許是托勒密王朝可能自恃其在海的艦隊量,已經取得了對海的控制權,或者是他們發現波斯人對航海業絕,波斯南部海岸不再能夠為航海業提供人們在亞歷山大末期隨處可見到的手了。然而埃及的諸君主是塞普勒斯島和腓尼基島的主人。他們可以使用一切手段經營航海業。他們不再限制人們航海的才能,只要利用這種才能就行了。

令人十分費解的是古人十分固執地認為裡海是大洋的一部分。亞歷山大的遠征以及敘利亞君主,帕提亞人和羅馬人的遠征始終沒有能改這一看法:人們對改正自己的錯誤總是儘可能地拖延。起初人們只知裡海的南部,以為這就是大洋。來人們沿著北岸的海岸線走,仍然以為這片域是大洋人陸地的一部分。最探察了所有的海岸線,人們發現,東邊的海岸線到爪哈特斯河岸為止,西邊的海岸線僅到達阿爾巴尼亞的盡頭。北部海岸全是淤泥、灘,本不能行船38。就是這樣他們認為這就是大洋。

亞歷山大的軍隊沿著東海岸只走到希班尼斯河。這是最一條注入印度河的河流。這也就是說希臘人最初同印度人的貿易買賣覆蓋的區域很小。西留庫斯尼卡佗入到恆河39。順著恆河,人們發現了恆河的入海,這就是孟加拉灣。我們今天是透過航海發現大陸,而過去是透過徵陸地來發現大海。

儘管已經有了阿波羅都斯的證言,斯特拉波40還是認為巴克特里亞41諸位希臘國王的遠征要比西留庫斯和亞歷山大的遠征遠得多。實際上,巴克特里亞諸位希臘國王在東方走的確實沒有西留庫斯遠。而在南方,他們的遠征要比西留庫斯的遠征遠很多。他們發現了錫哲以及馬拉巴爾的港。這就產生了我下面要論述的航海。

普利因告訴我們,當時人們相繼開闢了三條通往印度各邦的航線42。最初的線路是從錫亞格爾海角起到位於印度河的巴塔島。這實際上就是亞歷山大的艦隊所走的航線。來人們又開闢了更短、更安全的航線,即從錫亞格爾海角到錫哲43。這個錫哲可能是斯特拉波曾論述過的錫哲王國,也就是巴克特里亞諸位希臘國王們發現的錫哲王國44。普利因說這條航線短是因為航行用時少。再者,錫哲是由巴克特里亞諸位希臘國王們發現的,它的地理位置理應比印度河更遠更偏僻。走這條航路還可以避開一些彎彎曲曲的海岸線,並能利用一些有利的風向。最商人們還可以走第三條路:先抵達的甘斯港或奧塞利斯港,然利用西風抵達赴印度航程第一站的慕劑利斯,再從慕劑利斯轉赴其他港。他們由直駛錫亞格爾並不是沿著“幸福阿拉伯”45海岸線向東北方向的印度駛去,而是利用季風直接從西往東,從大洋的這一邊直駛另一邊。這些季風的化是在這一片海域航行時發現的,只有在季風和信風46可以利用時,古人才敢離開海岸線航行。可以說,季風和信風彷彿是他們航海的羅盤。

普利因說:他們是在仲夏之際啟航赴印度,然於年底或來年年初返航47。這些與我們的航海志的記載安全相同。位於非洲半島和恆河這一邊的半島之間的印度洋海面每年有兩次季風。第一次始於**月間,風向從西向東;第二次於年初開始,風向從東向西。因此,我們從非洲赴馬拉巴爾的時間同托勒密船隊的開航時間相同,返航的時間也一樣。

從巴塔拉到蘇薩,亞歷山大的船隊走了七個月。船隊於七月份啟航,也就是說今天任何十條船都不敢在這個時間裡從印度返航。在兩次季風之間有一段間隔時間。此時風向混,常常有北風同這時的季風相遇,並經常在靠近海岸的海面上引發可怕的風。這一現象從六月持續到八月。亞歷山大的船隊由於在七月份啟航,肯定遇上了風。又因為逆著季風航行,肯定其航程漫

普利因說:人們在夏末啟程去印度,就可以充分利用季風化的這一段時間,完成從亞歷山大里亞到海的航行。

請大家看,航海業就是這樣一點點得到完善和改。大流士所做的從印度河順流而下航行到海耗時兩年半;亞歷山大的船隊沿印度河順河而下駛抵蘇薩,在印度河上用時三個月,在印度洋上用時七個月,共計十個月;來,從馬拉巴爾海岸到海的航程僅需四十天。

斯特拉波在解釋人們不瞭解他們所在的位於希班尼斯河和恆河之間的地域的原因時曾講到過,在眾多的從埃及到印度去的航海家中,幾乎沒有人抵達過恆河。實際上當時的船隊本不去恆河。他們藉助於從西向東刮的季風從海海駛向馬拉巴爾海岸,然在那裡的商埠泊,不再由格亭林海角和柯羅曼德爾海角繞行恆河這邊的半島。埃及和羅馬國王的航海計劃是要船隊在當年返航。

因此希臘人和羅馬人在印度的貿易遠沒有達到我們今天的程度。我們知一些他們全然不知的廣袤地區;我們同印度各邦,各民族通商,甚至為他們經商,為他們航海。

然而他們當年同印度經商比我們今天要容易得多。假使我們今天只在古扎拉特海岸和馬拉巴爾海岸做貿易買賣,不再去尋找南方的海島並對島上的居民帶來的東西很意,我們肯定會選擇埃及的航海路線而放棄繞好望角的路線。斯特拉波說,古人就是這樣同塔普羅班各民族做買賣的。

第十節繞行非洲

在羅盤問世以,歷史上曾四次有人試圖繞行非洲。尼科派遣的腓尼基人和逃避托勒密拉狄路斯盛怒的歐多克索斯從海出發,他們成功了。而埃克塞斯王朝時期的薩塔斯貝和由迦太基人派遣的漢諾均從赫拉克勒斯擎天柱出發,他們都失敗了。

繞行非洲的要點是發現並繞過好望角。然而人們發現,如果從海啟航,去好望角的航程要比從地中海到好望角的航程少一半還多。海至好望角這一沿海岸的航上的暗礁要比從赫拉克勒斯擎天柱到好望角航上的暗礁少得多。要從赫拉克勒斯擎天柱航行到好望角,必須先發明羅盤。這樣船隻才能遠離非洲海岸,在浩瀚的大洋上朝著聖赫勒拿島的方向或朝著巴西海岸的方向航行48。因此當時人們只有可能從海航行到地中海岸,而不可能再從地中海岸返回海。既然抵達無法返回,那就不必再繞這個大圈子。很自然,東部非洲的貿易就從海做起,而從赫拉克勒斯擎天柱開始做西部非洲的生意。

希臘的國王們首先發現了海海域的從赫姆城所在的海灣灣底到狄拉的這一段非洲海岸,也就是今天被稱之為巴布厄爾曼得海峽的那一段非洲海岸。然而從那裡到位於海人的亞羅馬蒂亞角的海岸卻不為航海家們所瞭解。從阿提密佗路斯的記述49中可以清楚地看到這一點。他說:人們知沿岸的各個地方,然而卻不清楚它們之間的距離。這是因為人們是經由陸地才一個又一個地知這些港的。但從沒有人試著從一個港航行到另一個港

我們從伊拉託斯特尼斯和阿提密佗路斯的記述50中得知,亞羅馬蒂亞角就是大洋的。從這裡開始人們就什麼也不知了。

在斯特拉波時代,也就是在奧古斯都時代,人們對非洲海岸的瞭解不過如此。然而奧古斯都以,羅馬人發現了臘布塔姆和普拉薩姆這兩個海角。斯特拉波在其論著中從未提到過這兩個海角。那時這兩個海角還不為人所知,因為我們發現這兩個海角用的是羅馬名字。

佗勒密是一位地理學家,生活在亞得裡安和安託尼烏斯比烏斯時代;而埃利特列海沿岸航行記一書的作者不管他是誰生活的年代稍比佗勒密晚一些。可是佗勒密記述的非洲盡頭是普拉薩姆角,大約位於南緯十四度;而航行記的作者卻認為臘布塔姆角是非洲的盡頭,大約位於南緯十度。好像臘布塔姆角是當時人們常去的地方,而普拉薩姆角則似乎是人們不再願意去的地方。

使我確信這個想法的原因是,在普拉薩姆角附近居住的是一些食人民族。佗勒密在其著作中敘述了許多位於亞羅馬蒂亞港到臘布塔姆角之間的地方,而從臘布塔姆角到普拉薩姆角之間的情況他隻字未提。獲利豐厚的印度航海貿易使人們並沒有看重非洲的航海事業。最要說明的是,羅馬人從來沒有沿著這條非洲海岸定期航行過。他們是通,過陸地,透過被風捲走的船隻來發現這些港的。正像我們今天對非洲海岸十分熟悉,而對其內陸卻十分陌生一樣51,那個時代,古人們對非洲內陸十分了解,而對其海岸卻極為陌生。

面我說過,尼科派遣的腓尼基人和托勒密拉狄路斯時代的歐多克索斯曾經繞行非洲。但是在地理學家佗勒密時代;這兩次航海被認為是臆造的。因為他把一塊人們不知的陸地放在亞洲的“西努斯馬戈努斯”我想大概就是暹邏灣直到非洲的普拉薩姆角這樣一個廣闊的地域,這樣一來印度洋就僅僅只是一片湖泊而已。古人們是從北方認識印度的,繼而又向東方谦蝴,於是就只能把這塊未知的陸地放到了南方。

第十一節迦太基和馬賽

迦太基有一條怪誕的國際法。據這條法律,所有到撒地尼亞和去赫拉克斯擎天柱地區經商的外國商人將被溺。它的政治法也毫不遜。它止撒地尼亞人耕種土地,違者處以刑。迦太基透過其財富擴大了其權,又透過其權增加了它的財富。作為瀕臨地中海的非洲海岸的主人,它不斷沿著海岸線擴張。據迦太基元老院的命令漢諾給赫拉克斯擎天柱至賽內這一地區移去三萬迦太基人。他說從赫拉克斯擎天柱到賽內的距離與從迦太基到赫拉克斯擎天柱的距離同樣遙遠。這個方位值得注意,它使得漢諾把他的殖民地界定在北緯二十五度的地方,也就是加那烈群島偏南二度至三度的地方。

漢諾在賽內時曾做過一次航海。這次航海的目的是希望能在南方找到比以往更多的發現。漢諾本不瞭解非洲大陸,他沿著海岸線航行了二十六天,由於給養缺乏只得返航。好像迦太基人並沒有利用漢諾的這次冒險做過什麼文章。西克拉斯記述說過,過了賽內以,海,到處是泥和草,本不能航行。這一帶的海域的確有泥和草52。西克拉斯記述的迦太基商人們可能遇上了煩。然而漢諾統率的六十艘每艘有五十支船槳的船隊就曾經戰勝了這些困難。困難是相對的。再則,我們不能把一項以堅定,果敢為主旨的冒險事業的作用同一次極普通的航行的作用混為一談。漢諾的記述是古代文化的傑出篇章。漢諾本人既是行的實施者,又是行的記錄者。在他的記述中沒有絲毫炫耀自己之處。這些偉大的船們用儉樸的語言記錄下了自己所做的一切。因為他們對自己所做的比對自己所說的更到光榮。

記述的內容和文相一致。漢諾沒有加入神奇的成分。他所記述的東西,如氣候、土地、民俗和土著人的言行舉止,都與我們今天在這一帶非洲海岸上所看到的一樣。他的記述彷彿就是我們今天的航海家所做的航海志。

漢諾從他的船上觀察到,天這片大陸一片靜;夜晚則可聽到各種樂器的演奏聲;還可以看到一堆堆篝火。有的火光大,有的火光小53。我們的航海志證實了上述觀察。我們觀察到:天,這些未開化民族躲森林躲避熾熱的陽光;夜晚,他們點燃篝火以嚇跑步瘦。他們酷音樂和舞蹈。

漢諾講述的一座火山的現象同我們今天在維蘇威火山所見到的一樣。他記述了有兩個毛髮濃密的土著女寧願被殺也不肯跟迦太基人走。他就讓人把她們的皮帶到了迦太基。這正如同人們所說,是極為可能的。

漢諾的這本記事是布匿人的不朽之作,更顯珍貴。然而,正是因為它是布匿人的不朽之作,它才被看做是荒誕可笑的。因為羅馬人極端仇恨迦太基人,甚至在毀滅掉了迦太基之還是如此。然而僅僅據戰爭的勝利則無法判定是布匿人可信還是羅馬人可信。

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論法的精神

論法的精神

作者:[法]孟德斯鳩/譯者孫立堅/孫丕強/樊瑞
型別:魔獸小說
完結:
時間:2017-09-17 06:50

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